Ljubljanske ceste in razsvetljava še 20 let ostajajo v rokah istih koncesionarjev

Dosedanjima koncesionarjema, podjetjema KPL in Javna razsvetljava, novi 20-letni pogodbi prinašata nekatere nove obveznosti, skupaj pa sta vredni okoli pol milijarde evrov.
Za vzdrževanje ljubljanskih občinskih cest in javne razsvetljave bosta še naprej skrbela dosedanja koncesionarja, podjetji KPL in Javna razsvetljava.
Koncesije so po besedah vodje občinskega oddelka za gospodarske dejavnosti in promet Maje Žitnik edini možen oz. ekonomsko upravičen model. "Cilj, ki smo ga zasledovali, je optimalno razmerje med stroški in kakovostjo izvajanja storitve," je dodala.
Vrednost koncesij po njenih besedah temelji na sedanjem obsegu infrastrukture, ta pa se je v zadnjih 20 letih bistveno povečala, je dejala na današnji redni tedenski novinarski konferenci ljubljanskega župana Zorana Jankovića.
Pogodba z javno razsvetljavo je vredna 9,75 milijona evrov brez DDV letno, pogodba s podjetjem KPL pa 14,4 milijona evrov letno. Za 20 let tako skupna vrednost znaša 483 milijonov evrov brez DDV.

Pri vzdrževanju javne razsvetljave so predmet koncesije vzdrževanje omrežja javne razsvetljave in pripadajoče infrastrukture, vzdrževanje razsvetljave v predoru pod gradom, interventni ukrepi, izvajanje strokovnega nadzora meritev in priprava tehnične dokumentacije za obnove in posodobitve sistema.
Koncesija za redno vzdrževanje občinskih cest pa obsega vzdrževanje cest in cestnih objektov, zimsko službo, vzdrževanje prometne opreme, odvodnjavanje, vegetacija in drugi elementi cestne infrastrukture, je pojasnila Žitnik.
S koncesionarji želijo na občini zagotoviti predvsem varno zanesljivo in kakovostno vzdrževanje občinskih cest, da bi po besedah Žitnik zagotovili večjo prometno varnost in boljšo kakovost življenja prebivalcev.
Predpogoj za sklenitev pogodb: ažurnost
Spomnila je, da oba izbrana koncesionarja službi opravljata že danes, vendar pa novi pogodbi zanje prinašata nove obveznosti in višje standarde.
Tako predsednik uprave Javne razsvetljave Arman Koritnik kot eden od direktorjev KPL Samo Doler novo 20-letno pogodbo razumeta kot izkaz zaupanja in potrditev dosedanjega dela.
"Ljubljana ima največji sistem javne razsvetljave v Sloveniji, skoraj 40.000 svetilk, 726 prižigališč, več kot 1.560 kilometrov kabelskega omrežja ... gre za izjemno pomembno infrastrukturo, ki vpliva na vsakodnevno življenje ljudi, njihovo varnost in kakovost bivanja. Javna razsvetljava ni zgolj infrastruktura, je del varnosti kakovosti življenja in podobe mesta," je na novinarki konferenci izpostavil Koritnik.

Doler je dodal, da bo KPL delo še naprej opravljal odgovorno in strokovno v dobro občine in njenih občanov. "Podjetje KPL razpolaga z zelo velikim številom voznega in strojnega parka, imamo preko 400 tovornih vozil in smo na voljo v vsakem trenutku," je izpostavil.
Da je bila prav ažurnost eden od predpogojev za sklenitev pogodb, je dejal Janković. "Naša prva zahteva je bilo kvalitetno in pravočasno delo," je dejal. Po njegovih besedah koncesionarja opravljata zahtevno delo, med drugim je izpostavil, da je v občini trenutno 1.627 cest, nastalo pa bo še nekaj novih.
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Sodeluj v razpravi ali preberi komentarje